Proiectul Trenului Metropolitan Iași a intrat într-o nouă etapă importantă, odată cu demararea campaniei de foraje geotehnice necesare pentru detalierea soluției tehnice. Lucrările fac parte din Proiectul „Extinderea transportului terestru prin dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan în Zona Metropolitană Iași”, o investiție strategică pentru mobilitatea regională.
Primele foraje au început recent în zona trecerii la nivel cu calea ferată Iași–Nicolina–Socola–Cristești Jijia–Ungheni Prut, situată pe DN 28 Iași–Tomești, la kilometrul 416+500. Aici este propusă realizarea unui pasaj rutier suprateran, motiv pentru care forajele vor ajunge la adâncimi de aproximativ 25 de metri.
Campania de investigații geotehnice va cuprinde circa 30 de foraje, amplasate de-a lungul traseelor propuse ale trenului metropolitan. Acestea vor fi executate în zonele viitoarelor puncte de oprire, ale pasajelor supra și subterane, precum și în zona remizei planificate în apropierea CET Holboca.
Studiul de fezabilitate a analizat liniile existente ale CFR, în total aproximativ 57 kilometri de cale ferată, în vederea modernizării și adaptării acestora la specificul unui tren metropolitan.
Traseul va tranzita municipiul Iași, orașul Podu Iloaiei și comunele Dumești, Lețcani, Miroslava, Holboca, Tomești și Ciurea.
credit foto Sucursala Regională de Căi Ferate Iași.
